山手線原宿駅がリニューアル
2020年3月21日より、山手線の原宿駅が新しい駅舎および外回りホーム(2番線)が新ホームへと切り替わりました。新ホームへの切り替えで、外回りと内回りがそれぞれ別のホームになりました。
これは東京オリンピック・パラリンピックに合わせた施策で、混雑防止のため新ホームへの切り替えと駅舎の建て替え、拡張が行われたもので、都内で最も古い木造駅舎も耐火性能が不十分などということから使用を終了することになりました。
木造駅舎は96年使われてきましたが、解体されるとのことです。
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2020年3月21日より、山手線の原宿駅が新しい駅舎および外回りホーム(2番線)が新ホームへと切り替わりました。新ホームへの切り替えで、外回りと内回りがそれぞれ別のホームになりました。
これは東京オリンピック・パラリンピックに合わせた施策で、混雑防止のため新ホームへの切り替えと駅舎の建て替え、拡張が行われたもので、都内で最も古い木造駅舎も耐火性能が不十分などということから使用を終了することになりました。
木造駅舎は96年使われてきましたが、解体されるとのことです。