新春アンケートに関して個別コメント回答します(1)
新春アンケートを実施中です。
最終的な結果公表は後ほど実施しますが、中間集計で個別コメントについていくつか回答させていただきます。(太字が頂いたコメントになります)
・前の記事 次の記事 リンクが正しく動作しないのを修正してほしい。（前の記事を順に押して行っても飛ぶ記事がある。）
→大幅な改修が必要なため以前から改修を見送っていましたが、1月2日に改修しトップページの順番と同じになるように修正しました。
→しかしながら、ある条件でうまく行かないことが判明しました。修正にはシステム大改修が必要なためまとまった時間が確保が出来た時に対応します。
・文字の間違いなどを減らしてほしい
・更新メンバーの中に校閲担当を設け、不適切な表現等を自ら修正していくと、記事のクオリティはより向上していくと思います。
・コメントについて文章がおかしい。見ればわかるのだから「明瞭・的確」に書いていただきたい。
・記事誤り以外にも漢字誤変換や、日本語表現の怪しい部分が見受けられます。
→見落とし防止のため、記事作成者と別に校閲担当を置きたいところですが、当サイトにそこまでの体制は取れておりません。申し訳ございません。
校閲担当者をつけることができればよいのですが、如何せん記事が多くチェックが甘い記事がすり抜けているのが現状です。校閲担当に手を挙げる方が居れば更なる体制構築も検討いたします。
とはいえ、最近いくつかの対策を入れており、「記事文章の標準化」、「投稿者文章書き直し率の向上」、「よくある誤変換については事前登録し、公開時に警告を入れる」などの処置を実施しております。もう少し何かシステム面でも工夫ができないか検討していきます。
・続ける期間などを公表してほしい
→可能な限り2nd-trainを続けることが出来るように努力はしますが、事前公表は難しいと考えています。
・海外の記事の量が曖昧(出すなら量を増やす又は、少ないのであれば出さない)
→台湾の話題については今後も積極的に取り上げていきたいと思います。それ以外については、日本人による撮影が多かった話題のみトピックスでは取り扱う予定ですが、昨今の情勢を鑑み、当面は出てこないものと思われます。
・vtuberは求めてないのでやめた方がいいです
・いつも更新をとても楽しみにしております。Vtuberにリソースを割くのであれば、その分を、より質の高いサイト運営に充てて頂けますと、利用者として嬉しく思います。
→Vtuber活動については現状日曜日の23時台のみの配信で更新作業とは被っておらず、このリソースを開放したところで、記事の品質向上には約立てられないと考えています。
なお、Vtuber活動は、2nd-trainの運営側と見ていただいている皆様とのコミュニケーションが希薄で、もう少し親しみやすく気軽に会話出来る環境を作ろうと思い企画したものです。それ以外に何かコミュニケーションを図れる施策等あればご提案頂ければと思います。
・最初に一度見ましたが、変換した音声が聞きづらかった。
→当時とマイク等の環境が変わっておりだいぶ聞きやすくはなっています。1月3日の配信は音声トラブルで中止になっていますが、それ以外の最近の配信は安定しておりますので一度ご覧頂ければと思います。
・過去のイベントを後々補完で掲載していくのもいいかも。
→過去に記事になっていないものを調査し記事化することはエビデンスを追っかけることが困難な割に、見る人の数が少なく難しいと考えます。
・一つの記事の掲載写真を増やしてほしい。
→投稿を増やすための施策は常に検討中です。投稿が増えれば掲載写真は増えると思います。なお、ツイッターでの掲載許可依頼については、対応出来る数に限界があるため、最小限に押さえている実情があります。ご了承ください。
・投稿時の文章、状況に合う写真を優先的に選別して欲しい。
→ツイッターからの掲載依頼については（許可が頂ける方にお願いしている&特定の人に偏りすぎないようにお願いをしているというのはあるにせよ）ある程度の配慮はしております。なお、投稿画像が最優先の掲載ポリシーとなっており、その投稿画像が状況に合っていないものが散見されることでこのようなコメントを頂いているのかなと思っております。
・新型車両輸送に密着し、何処のメーカーで製造しているのか? 正確な情報を明確に伝えて欲しい。
→甲種輸送の記事以外に何を掲載してほしいのかよくわかりませんでした。
なお、昨今は各工場の撮影は困難となっており、甲種輸送より前の段階の画像の掲載は難しいと思います。
・Twitterでの掲載確認の返答は早いのでいいと思うが、ミスの指摘に関しては事実確認の手間を考えても遅く感じる
→申し訳ございません。ミスの指摘は、間違い指摘フォームかDM等で頂けると対応がスムーズです。それ以外の場合埋もれます。間違い指摘フォームもたまに大量の「撮影地」入力依頼で埋まりますが、いくつか対策を実施し撮影地入力依頼で埋もれないように改良を実施しています。
なお、編成表の修正についてはデータ作成者とのやり取りもあるほか、データ入れ直しに相当手間がかかる修正等もあるためお時間をいただく場合が多くなります。ご了承ください。
・編成表は期待していたが情報元が少ない、信用性に欠けるなど、他人から見ると見切り発車だったように思う
→投稿して頂ける方、協力頂ける方が居れば積極的にお話を聞かせて頂きます。
・大手サイトとのコラボレーション企画（****、****など）
→企業系大手鉄道サイトとのコラボレーションをしてほしいという提案ですが、私にはコラボレーションする
内容が思いつきません。(特定路線系サイト等であればコラボレーションする内容は思いつきはするのですが…)
個人サイト、Youtuber、vtuber含めてコラボレーションの提案については積極的に検討しますので、
私が思いつかないような具体的な提案をお持ちの方はご連絡ください。
・一年前までの記事しか管理しないようにする
過去のアーカイブを見たいという需要は一定以上あるため見送らせていただきます。
・悦道撮影講座
→鉄道撮影講座でしょうか？過去にも検討はしましたが、マウントを取る人たちが出てくることが予想されるため、見送らせていただこうと思います。
・地方鉄道の運用表をやってほしい
→それより検索需要が大きいことで需要の大きさがわかっている貨物の運用がコケていることと、地方鉄道の情報はこちらでも把握しきれていないため難しいです。なお、情報提供頂ければその情報を掲載すること、運用表として投稿できるような形で公開すること含め可能です。
・運用表について見たことがありません。興味を持ってもらうような誘導コンテンツを作ってみたらどうでしょうか
→多分運用表については興味がない人には興味がないコンテンツかなと思っております。今の課題は運用表そのものに興味がない人にどうアプローチするかではなく、運用表に興味があるけど当サイトの運用表に興味がない皆様にどうアプローチするかだと考えます。
・運用車両の位置がわかるシステム
→実現が難しいため見送らせてください。
・人気列車を特集する。(統計を取ってから)
→そのうちアンケートを取り、その結果をブログかVtuber企画で取り上げようと思います。
・悪名高き特定ユーザーの投稿を制限してほしい
当サイトのサービス外での出来事で、被害を自認した方が関連する投稿を証拠保全し、警察等を通して法に則って、当事者間での解決していただくことが基本かと思います。日本は法治国家です。私刑等ではなく、法に則って適切に解決をお願いします。
なお、一部の投稿者には警告等は送っていますが、逆ギレされることも多く、報復処置を取られても困るため対応に難儀しているのが現状です。
・明らかに禁止行為・危険な行為で撮影している写真の掲載をやめてほしい
当サイトといたしましてもそのような行為はやめて頂きたいです。
気づくことができれば掲載は避けたいとは思いますが、全国全ての撮影地を完璧に把握しているわけではないため、現実的に気付くのは難しいと思います。なお、基本的に警察等を通して法に則って、当事者間で現場にて解決していただくことが基本かと思います。
・なぜ「撮影マナーについて」やらないのか
法に則り、「現場で解決」して頂きたいため、外野である当サイトからのコメントは避けさせていただきます。